磷生铁回收利用 磷生铁的烧损 河南磷生铁厂家
添加时间: 2015-8-26 17:14:53 点击数:作为汽车发动机活塞等零部件用铝合金复合材料，重量必须要轻，且要耐高温。原来此类零部件是用高压铸造法和粉末冶金法生产的。但是，这两种方法难以生产大型且形状复杂的零部件。为了避免这些缺点，我们采用了金属纤维作强化材料的金属复合材料，并用低压浸渍法来生产大型且形状复杂的金属复合材料零部件。通过试验验证了低压浸渍法适用于制造铝合金复合材料，且可在有凝固收缩缺陷和流动性差的情况下获得无孔隙的复合材料。
我们采用了ASTM标准中的A3360(Al，13%Si，1.5%Ni，1.3%Cu，1.3%Mg)作为基体合金。选定日本弹簧株式会社生产的铁铬硅(Fe，20%Cr，5%Si)纤维作为强化材料，这种金属纤维与铝合金液的湿润性好，同时它是由熔液萃取法生产的微细晶粒，因而具有较高的强度特性。具体来说，它在室温及673K下，其抗拉强度分别达到950兆帕和650兆帕，其延伸率分别为15%和30%。
众所周知，金属材料零部件在铸造过程中，会因其凝固收缩而产生收缩孔，这就不可避免地由氢气、氮气等气体引起气孔缺陷。另外，不用铸造法而用粉末冶金法制造的金属烧结体和陶瓷烧结体，本身就是多孔体。为了提高它们的机械性能，就必须消除和减少其内部的孔隙缺陷。因此，研究开发浸渍技术的目的就在于此。
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