铁水除渣剂的用量是多少?

　　“汇金”牌铁水除渣剂使用简单方便，通常是在铸造过程中待浇泡充满后将该产品撒在金属液表面。也可在电热炉中应用，应在熔炼快结束，金属液出炉前撒在炉中金属液表面，待表面结渣用钢钎挑出即可。若含渣量过多可重复操作一次，用量根据各企业铁水的含渣量和对铸件质量要求而定，一吨铁水1-3kg。集渣保温剂用于铁水除渣后将其撒在金属液表面，它会自动散开覆盖在金属液表面，随铁水浇注而降低，不粘包、不挂包。待铁水浇注后将覆盖层用钢钎挑出或留在剩余金属液表面保温，一吨铁水1-2kg。

铁水除渣剂

　　铁水除渣剂通常适用于钢水、铁水的除渣、保温。据数据统计，截至四季度初期，采暖季限产涉及18家电解铝企业，主要覆盖河北省、山西省、河南省和山东省，影响的电解铝规模达到1503万吨，占全国总量的32.7%左右。其中电解铝运行产能1137.5万吨，占全国运行总量的31.3%左右。按电解槽限产30%计，理论限产总量达到349万吨，后期实际再减量合计291.8万吨，实际执行或低于该值。

　　随着日本第三大钢铁企业神户制钢所造假丑闻愈演愈烈，更多“中招”企业浮出水面。韩国媒体近日报道，在这起“造假门”事件中，韩国企业也未能幸免，现代起亚汽车和大韩航空均是受害客户。其中，现代起亚的两款电动汽车loniq和Niro使用了神户制钢所生产的铝制部件。按韩国媒体说法，这两款车型排风罩外表部分使用了钢铁产品，而内里部分则使用了铝材。大韩航空则是因使用了波音公司提供的飞机零件而受到影响。大韩航空方面表示，目前正在调查波音公司提供产品的种类和规模。