特种钢冶炼用的低碳低钛磷铁

  低碳低钛磷铁是从制磷电炉中获得的。它是含磷20-26%，含硅0.1-6%的共生化合物，可改变钢的抗蚀性和切屑性。磷铁在炼钢工业中作为合金剂，还可以生产磷酸盐。 在一般的钢铁产品中，磷是有害成份，但是在一些特种产品中，磷的加入，可以改善钢的某些方面的性能。 磷铁广泛用于轧辊、汽车缸套、发动机滚轴及大型铸造件以增加机械部件抗 腐蚀性和耐磨性。磷在钢中部分溶于铁素体，部分形成脆性很大的化合物。使室温下钢材的塑性和韧性急剧降低，同时使脆性转变温度升高。

  且具有一定温度变化速率和持续时间，多行多列相邻热电偶温度变化在空间上表现粘结传播的“时滞性”，具有典型性，同列热电偶温度变化表现“温度倒置”现象，但不具典型性；粘结纵向传播速度小于拉速，与拉速呈线性正相关，横向传播速度与拉速比为0.91～1.91，存在较大不稳定性；从纵横向检测快慢和稳定性综合考虑，以纵向检测为主、横向检测为辅设计漏钢预报模型更为合适；现行热电偶布置较为合理。

  开发钢板为抗拉强度590MPa级和780MPa级两种热轧高强钢以及以780MPa级热轧基板生产的合金化热浸镀锌钢板（GA），均比传统高强钢的延伸率提高20%以上、扩孔率提高40%以上，因此还可用于制造因形状复杂等原因难以高强度化的悬臂等难成形部件。590MPa级和780MPa级热轧高强钢分别于2011财年（开发时间为2008财年）和2014财年（开发时间为2013财年）开始批量生产，590MPa级热轧高强钢主要用于车轮部件。汽车的车轮部件用钢板目前主要为400-440MPa级，如果替换成590MPa级，则可使部件重量减轻15%。